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七里夫子

物种古老,成熟晚,生活在黑龙江水底的鲟鱼.

 
 
 

日志

 
 

4号车!14公里处!翻车!  

2010-08-02 22:55:09|  分类: 走遍中华 |  标签: |举报 |字号 订阅

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我对“4”数字避讳这种说法从来都不在意,甚至觉得有点俗气。

1998年的8月14日,从羊八井回拉萨还有十公里时,遇见泥石流,冲垮了三四百米长的公路,我们只好把干粮和毛毯留给司机,弃车步行。在路过泥石流地段时,小潘一脚踩进淤泥,幸好站住不动,才没继续下陷,被一解放军战士拉了上来。而“曲曲”却一直陷到裆部,两手插进淤泥,连滚带爬,被人拽了上来。一只鞋也靠当地藏族从淤泥里拎了出来。

我们在拉萨至日喀则的雅鲁藏布江大峡谷的公路上,还看到前方山上滚下了比卡车还大的石头,横在公路中央,车被堵成了长龙。最后还是部队过来,在巨石上凿眼放了两炮,炸碎之后才腾出通道。最危险是一次山上掉下写字台那么大的石头,离我们正在开着的车才50米。我们只好下车,搬开石头,继续前进。

在西藏,这都不是什么新鲜事。

但今天,它们却偏偏又巧合在一起。

 

照日程安排,起了个大早,6:00便从日喀则出发,去最后一个高度的冲刺:海拔5200米的珠峰大本营。

我简装出发,只背双肩包,大部分行李都寄存在日喀则饭店,因为今晚住在定日镇,明天还回日喀则。

但一切都打乱了。

11:00在定日午饭毕,318国道5000公里处,有一个边防检查站,导游告诉我们:接下来是100公里的土路,颠得厉害,可能要走3个小时。

确实,一驶入这段路就发现不仅完全是土路,而且完全是向上的盘山路,颠而且转,头都有点晕。

朦朦胧胧中,突然在我们车上(1号车)的总指挥手拿对讲机大叫:是我们的车吗?4号车?翻了?

呼拉一下,全车人都站了起来,谁都不知道会有什么样的惨烈场面。

因为在来的路上,我从车窗里看到公路旁大多是垂直的陡坡,深达二三百米,曾看到坠毁的车的残骸。

几乎同时,车停了,所有的人都往下冲。

我冲下车无意中看到这段称之“珠峰路”的一个标志着公里数的路标:14

怎么会这么巧:4号车!14公里处!

还好,只有宁夏一位老总头破了,还有两人皮肤伤,一人轻微脑震荡。

据说是4号车的方向杆被颠断,车慢慢地偏向公路的左侧,在缓慢侧翻的过程中,被从土路上挤下的两块大石头,一前一后正巧垫在车身下,车没有翻跟头。

否则后果不堪设想。真是不幸之大幸!感谢这两块石头!

第二天,当大家情绪稳定后,4号车有人回忆说,翻车时,一位老总用手抱头时摸到粘粘的液体,叫着“完了完了”。但拿下手一看,液体是白色的,原来是一盒酸奶翻了。

把4号车人分流其它车后,对讲机里传来的决定是:行程取消,返回日喀则。

珠峰没去成,最终给此行留下了一大遗憾。

回程的路上,我没有打电话向任何亲戚朋友同事告知翻车的事,因为怕他们为我担心,但却接到了一位北京朋友马小军的短信:

“人往高处走是人生追求,人往低处走是追求人生。”我很佩服那些短信写手,他妈的怎么写得这么有哲理!

此行西藏,曾四次到达过海拔5000米以上的山口,一边庆幸自己依然能像12年前一样,抵挡住高原的反应;一边对还有更高的海拔而忐忑不安。

现在,望着一路向下的大山,不再有任何心理负担,轻松地享受着车窗外的大美西藏。

我已经完成了人生追求,开始追求人生了。

4号车!14公里处!翻车! - 七里夫子.黑桦 - 黑桦(又名:七里夫子)

中国最长的国道:318国道的终点。我们在这里下车通过边防检查。

4号车!14公里处!翻车! - 七里夫子.黑桦 - 黑桦(又名:七里夫子)

检查站旁放牧的一对母女好奇而快乐地看着我们这些客人。

4号车!14公里处!翻车! - 七里夫子.黑桦 - 黑桦(又名:七里夫子)

颠簸急拐的盘山路:珠峰路。

4号车!14公里处!翻车! - 七里夫子.黑桦 - 黑桦(又名:七里夫子)

全部人员已经从侧翻的车中逃生

4号车!14公里处!翻车! - 七里夫子.黑桦 - 黑桦(又名:七里夫子)

受到惊吓的4号车人员

4号车!14公里处!翻车! - 七里夫子.黑桦 - 黑桦(又名:七里夫子)

头部划破的伤员

4号车!14公里处!翻车! - 七里夫子.黑桦 - 黑桦(又名:七里夫子)

同行人安慰惊魂未定的4号车人员。

 4号车!14公里处!翻车! - 七里夫子.黑桦 - 黑桦(又名:七里夫子)

其它车调头返回

4号车!14公里处!翻车! - 七里夫子.黑桦 - 黑桦(又名:七里夫子)

 珠峰路14公里路标。 

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